2024年9月10日 亀山湖 ATSUSHI様の釣果情報

MS-modo プルパーカー タイプ2

程良い生地の厚みで幅広いシーズンに活躍する、肌触りの良い上質プルパーカー。

DCAPTURE 4.8inch（ディキャプチャー4.8インチ）

BASSを捕らえろ！！ あらゆるシチュエーションのバスを捕らえるマルチプレイヤーDcapture4.8が登場。

ブザービーター

最後の一投にすべてを賭ける。試合終了のブザーと同時にゴールゲットする最後の切り札。 「ブザービーター」。そのネーミングの由来は試合終了のブザーと同時にゴールゲットするファイナルシュート。最後の期待にこたえるという意味をもちます。その最大の特徴は誰もが簡単に、一定の釣り方で結果を出せる事。 「ブザービーター」は使い手の技量によってポテンシャルを発揮するテクニカルプラグとは対極の位置にあり、極めて広いエリアから誰もがクイックに、イージーに、ただストレートにリトリーブするだけで、バスを見つけ出せる究極のパイロットプラグです。 広大なシャローフラットや漠然としたウィードエリア、また、バスが何処にいるのか解りづらい…、そんな時こそ、「ブザービーター」を投げてみてください。そこから新たなるステージへの扉が開けてくるはずです。

Cool Sun Gaiter ver001

立体的な裁断で顔にフィット。接触冷感性も備えた生地を使用。 これからの時期の強い紫外線から肌を守るUPF50+素材を使用。 もちろん高い通気性と吸水速乾性 耳元にDSTYLEロゴをプリント UPS50+ / 紫外線から肌を守ります。 呼吸を妨げない素材を採用。 肌にしっかりフィットする抜群のストレッチ。 速乾素材で快適なつけ心地。 洗濯機での洗濯可能です。

KROMUSHI

オフセットフックに対応する高浮力ボディの『ケロムシ』は、虫系の釣りに必要不可欠な飛距離、スナッグレス性能、フッキング効率、アクションを備えたルアーです。 虫やカエルを思わせる4つのパドル形状ウィングは、落水して水面をもがきバタつくような波紋と波動を出しながらも移動距離を抑えた一点シェイクを可能にしてくれ、オフセットフックの使用を可能にするボディの高いスナッグレス性能により、オーバーハング奥やブッシュ、枝に吊るすチョウチン釣りをも容易く、虫を捕食しているバスへ確実にアピールしてくれ水面系のエキサイティングなシーンを体感させてくれる必携ルアーとなってくれます。

Hurry Shrimp(ハリーシュリンプ) 3.0インチ

■ウデ～ツメ オリジナルシェイプのツメは、フォールやスイミングで高速微振動。ネコリグやスモラバトレーラーによる倒れ込みでは、自発的にウデを開閉する動きでバイトを誘発します。 ■ヒゲ タテ扁平とヨコ扁平を組み合わせたオリジナルシェイプ。シェイクで素早く水を切る動きと、ボディが倒れ込む際に左右に震える複合的なアクションでバイト誘発力アップに貢献します。 ■レッグ 太さと長さを吟味し、あらゆるリグや誘いで微振動。エビがせわしく水を掻いて漂うさまをリアルにイミテートします。 ■テール うちわのような尻尾は、水をあおいで水押しを発生。ワッキー系リグにおいては、ボディをくの字に曲げてキックバックする動きを生み出す水受けとしての役割も担います。 ■針先ガード 中心線へのフックセットをアシストするスリットには、針先埋め込み用の肉盛り。スナッグレス性能とフッキング性能を両立します。尻尾をカットした場合にも対応する２か所設置。 ■２WAYサイズ 尻尾をカットしても違和感のないシェイプにデザイン。状況に応じてダウンサイジング、もしくは、先端が裂けてしまったときの再利用としてもご活用いただけます。 ■素材 最良のアクションを生み出す硬度と塩の含有量を吟味。腹側は高比重、背中側は中比重とすることでスイミング時の安定性を向上。また、エビ・イカ・ベイトフィッシュの粉末をトリプル配合し、匂いでもバイトを促進します。

ゼルク プティ

ボディはラウンド×フラットサイド、リップはスクエア×コフィン×ラウンドのハイブリッド型シャロークランク。 誰よりもクランクベイトを知り尽くす清水盛三の対ビッグフィッシュ・シャロークランクベイト、ゼルクに、日本のフィールドにベストマッチするサイズ感のゼルク プティがラインナップ。 各部に見られる独特な形状は決して奇をてらったものではなく、盛三の言う「釣れるアクション」を生み出すためのカタチ。 釣れるのはもはや当然。アングラー目線での扱いやすさに徹底的にこだわり抜いた、オープンウォーター、グラス系カバー、ウッド系カバー、ロック系カバー、中層、ボトムを問わず信じて引き倒せる絶対的自信作です。

SIDEWINDER BAIT CASTING model

狂暴なる基本性能、孤高の剛腕。 ビッグバスを狙う。そして、掛けたら獲る。というサイドワインダーの、あまりにも真っすぐな基本性能の追求。そこから生み出された機能と特性は、カスタムロッドが本来求められるはずの本質を、決して見失ってはいない。 それどころか、“バスを獲る”うえで、およそ必要とされない飾りを、ためらうことなく削ぎ落とした、武骨なまでのディテールが、迷いのないロッドメイキングを垣間見せる。 我が道を行く剛直なまでのスタンスと、使いこなして初めてその威力を発揮する、秘めたポテンシャルだけが、徹底的に追い求められているのだ。 むやみに新素材の導入やトン数アップを計ることなく、パワーとトルクの両立から割り出した30t+40tグラファイトによるコンポジットブランクスをはじめ、剛性及び高感度の優先からセレクトされた独自のガイドシステムや、ブランクスからの振動を増幅させ、ダイレクトに伝達させるカーボンコネクター＆グリップエンドバランサー等、細部に渡って厳選し、考え抜かれたセットアップ。 そこには、誰もが使えるための親切設計も、その配慮すらも、なされてはいない。が、その一方で、扱いにくさや違和感を感じさせないのは、ロッドとしての機能を、高い次元でまとめ上げられているからに他ならない。 いずれにせよ、使い手の技量やメンタル面までもを引き上げ、使いこなす事によって得られるであろう一種のステータス性も、一瞬にしてバットまで絞り込む、強烈なファイトをねじ伏せた時の感動も、本物だけが持つ高いポテンシャルと、確かなクオリティーだけがもたらすものに違いない。 果たして、どれだけのアングラーが、あの衝撃に出会えるかは知るよしもないが、もしそれが、サイドワインダーによる出会いであったなら、このロッドが存在し続ける意味を知ることになるだろう。