2023年7月16日 野尻湖 ペコ様の釣果情報

TG WORMING CRANK SHOT(ティージーワーミングクランクショット)

ウィード、リーズ、レイダウンなど、誰もが根掛かりを嫌ってテキサスリグやラバージグで攻めてしまうシャローカバーを、ハードベイトの集魚効果でスピーディに攻略していけるのがノリーズ「ワーミングクランクショット」。そのウエイトをタングステンとすることでよりアピール力の高い硬質なサウンドとアクションレスポンス、キャスタビリティをも獲得したのが「TGワーミングクランクショット」です。

WASHER CRAWLER FUKAFUKA(ウォッシャークローラー フカフカ)

ハンドメイドルアービルダー・明石光正氏とノリーズのコラボレーションによる大型ウッドトップウォータープラグ「ベジテーション」シリーズ第四弾が「ウォッシャークローラー フカフカ」。最大の特徴は、大型ブレードのスイングが生み出すボディのタテ波動。デッドスローに引くだけで、バスが湧き上がるほどの集魚効果を発揮します。さらに手前への移動を抑え、なおかつ細かく波動を発生させる特殊ベンディングウイングによって、より一層の集魚を可能にしています。通常のリトリーブではクロールアクションを繰り出し、活性の高いバスにはブレードの接触音も有効に使ってアプローチできます。今までのトップウォータープラグにはなかった、タテ波動の力をぜひ体験してみて下さい。 タイプ：フローティング 重さ：30g 長さ：83mm

GUNTER JIG FLIP(ガンタージグ・フリップ)

キレのあるスライドフォールとカバーに対するスリ抜けの性能を高次元で両立させたオリジナルヘッド。強化平打ち加工を施したパーフェクトラウンドゲイプのガンタージグ専用フック。やや立ち気味で少なめなブラシガードは、その弾性によりカバーの抜けのよさをサポートし、なおかつフッキング率をアップしました。細部に至るまで使いやすさを追求した「ガンタージグ」シリーズは、経験豊富なアングラーでも納得のスペックを備えています。#4/0サイズの太軸ワイドゲイプフックを採用したバルキーワーム対応モデル「ガンタージグ　フリップ」は、ゲイプ幅が広いので肉厚なボディを持つトレーラーをセットしても確実にフッキングします。特にカバーごと引き出してくるような強引なフリッピングで本来の能力を発揮します。

GUNTER OVAL(ガンターオーバル / ガンターオーバルBT)

釣れるフットボール型ジグの重要なファクターである俊敏なフォールと、ボトムの砂を外へと押しやる圧力系ホバーフォールを最大限発揮させるために作られた、新設計の後方重心型ヘッドを特長とする「ガンターオーバル」。 さらに徹底したスナッグレス性能を追及し、ナローゲイプ＆ロングシャンクフックを特別デザイン。寝かせたブラシガードと共にフットボール型とは思えないほどのすり抜けを実現。 ガンタージグシリーズの特長であるバルキートレーラーの装着も視野に入れたバランスは、通常のジグならばヘッド先端から着底してしまうような抵抗の強いトレーラーを使ってもしっかりと理想のフォール＆着底を繰り返します。 まさに最高峰のフットボール型ジグといって過言ではない仕上がりになっているのが「ガンターオーバル」です。 2020年、バルキーなトレーラーワームのよりよい装着のために、オリジナルフックを#3.5 / 0 に大型化した「ガンターオーバルBT」を追加ラインアップ。

DEEPER RANGE(ディーパーレンジ)

メジャーレイクの警戒心を高めたビッグバスを捕らえるために、やや強さを抑えた「ディーパーレンジ」。一般的にスピナーベイトの強さを抑える場合、ブレードを減らしたりサイズを下げてバイブレーションを小さくする手法が取られますが、これでは同時にフラッシングまでも失ってしまいます。それに対してディーパーレンジはブレードサイズを下げることなく独特なベンディングワイヤーセッティングでそれを実現。ナーバスなバスに接近するまでは驚かせないタイトバイブレーションでありながら、バスの攻撃範囲ではリアクションを誘うフラッシングを両立しています。さらにこのベンディングワイヤーのブレード抑制効果は、通常スピードのリーリングでワンレンジ下を平行引きできる、浮き上がりにくいバランスをも獲得。ネーミングの由来であるより深い（ディーパー）レンジを攻略できるベイトとして、クリアに限らずマディウォーターでも優れています。

Road Runner STRUCTURE NXS(ロードランナー ストラクチャーNXS)

「ロードランナー」ブランクをパーツのセッティングによってソフトベイト特化型とした初代「ストラクチャー」を、さらなる特化を進めNEXT STAGEシリーズとしたのが「ロードランナー ストラクチャーNXS」。 ブランクの基本構成は「ロードランナー」ならではのトルク感を失うことなく、ソフトベイト専用と割り切るからこそ可能なチューニングを施し、張りと感度を大幅に向上。軽量化が難しいとされるトルク重視型ブランクでありながら軽さをも両立し、高い操作性を実現しています。 ルアー自体のパワーはハードルアーに比べ「弱い」位置づけのソフトベイト。しかしながらそれで無ければ喰わせられないシチュエーションがあるのは周知の事実。ソフトベイトゲームをとりあえず釣るための「守りの釣り」にすることなく、ビッグフィッシュを狙う「攻めのスローダウン」として繰り出すアングラーならば、間違いなく手放せなくなるパートナー。それが「ロードランナー ストラクチャーNXS」です。

SHOT OVER 3.5TS(ショットオーバー3.5TS)

ワカサギなどの小型ベイトについたセレクティブなバスに対して、深めのレンジをしっかりとキープしながらリアクションバイトさせていくために作られたのが「ショットオーバー3.5TS」。風の強い日でもしっかりとキャストできるクランクベイトならではの使い易さと、狙ったコースに正確にキャストできるアドバンテージは、シャッドタイプのタイトウォブリングにしか反応しないようなコンディションでもクランクベイトで攻めきれるという展開を可能にします。サンドバーでのボトムノックリトリーブはもちろんの事、ヘビーな障害物へのダイレクトアプローチ、さらには中層のスクールフィッシュに対しても効果のあるナチュラル系クランクベイトです。

GILL TOP(ギルトップ)

ブルーギルが生息するレイクをメインターゲットとして作られた「ギルトップ」。特にブルーギルが多く集まる障害物、立木、ブッシュ、ウィードホールなどをしっかり攻め切り、かつバスのレンジが多少深くても縦に持ち上げられるボディサイズとポップ音を両立させたニュータイプのトップウォータープラグです。

COMPLETE FLAT 68（コンプリートフラット68）

アフタースポーンや高水温期にニュートラル状態で中層にサスペンドするバスや、ハイプレッシャーによりバンクを離れサスペンドするバスに効果的なのが「コンプリートフラット68」。リアクションバイトを誘うためにコンタクトさせるボトムや障害物が無い中層でも、フラットサイドならではのヒラヒラとした動きとカラーの明滅をハイピッチに繰り出し、しっかりとバイトを引き出せるアクションに仕上がっています。軽すぎない適度なリトリーブ感でイメージ通りのレンジやコースコントロールを可能にし、一般的にフラットサイドが苦手とするブッシュやレイダウンも攻められるスナッグレス性をも備えます。水色がいつもよりクリアアップしてしまったり、晴れて風も無いようなハードベイトが効かないと思ってしまうタイミングでも、巻きの攻めを可能にしてくれるのが「コンプリートフラット68」です。

IN THE BAIT/BASS(インザベイト　バス)

「インザベイト　バス」は、”フックやブレードがラインに絡む”故に”ムダ打ちが多発してしまう”そんなトラブルを徹底的に排除。フックアイ周辺のボディに厚みを持たせることで、フックがヘッド側へ回り込むのを防ぎ、さらに万一回り込んでもフックポイントが瞬時に抜けやすいヘッド形状にデザインしています。また、ボディから一段高い位置に設けたテール部の”キックアップアイ”により、フリーフォールの際にもラインを拾いづらい位置でブレードを回転させることが可能になりました。つまり、有効キャスト数が圧倒的に増え、なおかつフォーリング中もバイトが期待できるということ。テールスピンジグの潜在能力を100％引き出す設計なのです。ボディ素材には高強度合金を採用。