2023年6月11日 生野銀山湖 ちょこまこ様の釣果情報

鰻RIG(ウナギリグ)

クネクネと艶めかしいフォール＆ヌルヌルとボトムを泳ぐ独特のアクションを引き起こす「ボウワームウナギリグ」を簡単セッティング。スレたビッグバスを本気喰いさせる超威力。 鰻RIG(ウナギリグ) 2017年トップ50七色ダム戦でロクマルをキャッチし優勝に輝いた小林知寛のウイニングルアー、「ボウワーム高浮力のウナギリグ」。 ロングワームのフッキングの問題を解消するだけでなく、いかにもウナギチックなナチュラルで魅力的な動きにリアクションを誘う動きもミックス、さらに根掛かりも少ないという多くの利点を持つウナギリグですが、唯一、複雑でリギングに手間、時間が掛かるというデメリットも。 そのわずらわしさを解消するために生まれた「鰻RIG」。一からリグを作成する必要がなく簡単にリギングでき、ウナギリグの効果を最大限発揮させることができます。「ボウワーム高浮力」＋「鰻RIG」の組み合わせで、スレたビッグバスを本気喰いさせる超威力を体感してください。

インナーボックスLLフリー コンバットルアーズ

深底タイプで大型プラグに最適！ロイヤルフラッシュ、ゴールドディガー600などの大型プラグを縦入れ可能。さらに仕切り板を外せば、ティンバーフラッシュクラスのビッグベイトも収納可能です。

B-TRUEタフネスシートカバー

汚れたまま、濡れたままシートに座れる！！ アクティブなアングラーにとって、ウェアが砂や泥で汚れたり、水や雨で濡れたりするのは当たり前。しかし、移動の度にそのまま愛車のシートに座るのは嫌なものです。 そんな悩みを解決してくれるB-TRUEタフネスシートカバー。座り心地や使い勝手を追求したハードタイプクロロプレンゴム素材と独自の装着方法で釣りはもちろん、いろいろなシーンで活躍すること間違いなしです。

EVOKE

猪突猛進、カバークランク。 『釣りの効率を上げる“道具”でなくてはならない』というコンセプトから生まれた対ヘビーカバークランクベイトです。 カバー回避後にあえてヒラを打たせず、すぐに起き上がる直進性の高さ、またアクションのピッチを限界まで早くすることを目指し幾多のトライ&エラーを繰り返すことで当初のイメージを超えた“獲るための道具”へと進化させました。 キャストが許されないような狭い水路でのピッチングによるアプローチ、小さなブッシュやレイダウン、ベジテーションから離れたがらないストライクゾーンの狭いバスをターゲットに、今までジグやテキサスの独壇場と思われたスポットですら、クランクベイトのステージへと変えてしまう可能性を、このクランクベイトは秘めています。

BRONX SHAD2.4″,3.5″　新3色追加！スカッパノンBF好評！

耐久性と柔らかさを兼ね備えたアルフハイト独自素材で作っています。緻密に設計された深リブボディとテールが連動したスイミングアクションでターゲットを惹き付けます。2.4”はダウンショットがお勧めです。3.5”は2.4”のワイドアクションタイプ。しかしながら素材の構成は3.5”に最適なアルフハイト独自素材を使用しています。2.4”も3.5”もタフな厳冬期も釣果良好◎オールシーズンお楽しみいただけます。バスフィッシングは勿論、 ソルトウォーターフィッシングでもたくさんの方から好釣果のお言葉をいただいております。

RESERVE BIG(レゼルブ ビッグ）

「ビックインパクト！！」 Big impact ! ! ジョイント構造採用！！130mmサイズのレゼルブが登場。 ビックサイズだけどフィネス。オリジナルジョイント構造採用でより複雑に滑らかに動き、バスを魅了します。 ボディー形状やレゼルブシリーズ真骨頂のオリジナルウイングも一度見直しブラッシュアップさせた、それがRESERVE BIG！！

E.G.フルジップパーカー

防風性に優れたオリジナルフルジップパーカー。 高品位な防風ジャージー素材を採用したオリジナルパーカー。防風性に優れ、なおかつソフトな着心地により動きやすさを実現。 さらには高い吸水速乾性を備えているため、汗をかいてしまっても素早く吸収・乾燥してくれます。帽子や偏光グラスを着用したままでも着脱ぎしやすいフルジップタイプ。

REALIS FINDER SHAD 3

自然界に溶け込みバスのDNAに響く喰わせ進化系ミドスト&ホバストワーム よりナチュラルに、より簡単にミドスト＆ホバストを行う為のワーム「ファインダーシャッド」。 表層直下、中層を漂わすホバスト&ミドスト専用機。 ノンソルトマテリアルのメリットをいかしたナチュラルな水平スイム姿勢とボディー内部で光を屈折させた ナチュラルフラッシングからのローリングアクションで中層捕食バスを魅了する。 テール先端付近の「突起物」はハイプレッシャー下においてもファーストフォールでより多くの バスを引き寄せる為の微波動でバスを誘い出し、 スイム時は中層でよりスローに漂わせる為のストッパー効果として前進スイムへの抑制力が働き抵抗感を持った中層スイムを可能にした。 ボディーとテール結合部に在る「フィン」はミドストやホバストでのスイム時にボディーのイレギュラーな横ブレ・縦ブレを制御し追尾してきたバスに見切られないローリングスイムを具現化。 ボディーも縦扁平刺し、横扁平刺しと２種類のフックセットも出来、バスのコンディション、 フィールドのコンディションで使い分けにより、細かくバスへのアプローチが可能。 ボディー形状も後方重心によりノンソルトマテリアルを補える飛距離アップが出せます。