片倉ダム レンタルボートすずき 釣果情報一覧

GUNTER OVAL(ガンターオーバル / ガンターオーバルBT)

釣れるフットボール型ジグの重要なファクターである俊敏なフォールと、ボトムの砂を外へと押しやる圧力系ホバーフォールを最大限発揮させるために作られた、新設計の後方重心型ヘッドを特長とする「ガンターオーバル」。 さらに徹底したスナッグレス性能を追及し、ナローゲイプ＆ロングシャンクフックを特別デザイン。寝かせたブラシガードと共にフットボール型とは思えないほどのすり抜けを実現。 ガンタージグシリーズの特長であるバルキートレーラーの装着も視野に入れたバランスは、通常のジグならばヘッド先端から着底してしまうような抵抗の強いトレーラーを使ってもしっかりと理想のフォール＆着底を繰り返します。 まさに最高峰のフットボール型ジグといって過言ではない仕上がりになっているのが「ガンターオーバル」です。 2020年、バルキーなトレーラーワームのよりよい装着のために、オリジナルフックを#3.5 / 0 に大型化した「ガンターオーバルBT」を追加ラインアップ。

TADAMAKI(タダマキ)

一見、オーソドックスなロングビルミノーのスタイルながら、全く新しいコンセプトを纏ったのが「タダマキ」。その狙いはただ巻きで使うクランキングミノー。細身ボディでローリングアクションのプラグがクランクベイトのレンジを攻略することにあります。しかも通常のロングビルミノーが最大深度でも頭下がりの姿勢で泳ぎ続けるのに対し、独特なリップ形状によってナチュラルな水平姿勢で最大深度をキープします。リップ裏面にはキャスタビリティを向上する“キャスティングフィン”を採用し、ロングキャストによる長いレンジトレースを可能にします。クランクベイトとは違うシルエット、ロングビルミノーとは違う姿勢でビッグバスのレンジへ到達する「タダマキ」。ジャーク＆ストップが効果的な春先はもちろん、オールシーズンをただ巻きで攻略して下さい。

DESIGN STICKER GECKO(デザインステッカー　ゲッコー)

ノリーズキャラクターの一つ、レオパードゲッコーをモチーフにしたステッカー。遊び心あるデザインが目を引きます。

LAYDOWN MINNOW(レイダウンミノー)

レイダウンミノー”は空気室を稼ぐ非重心移動の内部構造と太目のボディから得られる高浮力で、細身のミノーでは決して真似できない集魚効果の高いアクションを発生。ストレートリトリーブではローリングを伴うウォブリング、トゥイッチやジャークを加えれば強烈な左右へのダートを生み出し、レンジの深いバスでも誘い上げて喰わせるパワーを持っています。アクションのキモはバスが喰い上げてくる“間”を意識したポーズの取り方。活性に合わせてリズムを変化させていけば、あらゆる状況に対応可能です。 ベイトサイズに合わせて、「レギュラー」と「ジャストワカサギ」をセレクトしてください。ノリーズベイトレンジシリーズ「レイダウンミノー」なら、強烈なビッグフィッシュパターンを探り当てることができます。

SHOT STORMY MAGNUM(ショット ストーミーマグナム)

「ショット ストーミーマグナム」の最大の特徴は、日本の様々なレイクで喰わせる波動を実釣追求した結果から生まれた強すぎないロールとウォブリング。物体的存在力が通常サイズのクランクベイトに比べ圧倒的に強いマグナムクランクの弱点は、魚が気付いてもスルーしてしまうほど、大きく、強いこと。それだけに相当な高活性状態や大型ベイトの中で使用しないと結果が出にくくなってしまう。ストーミーマグナムが目指したのは、場所を選ばずに出し時の幅を拡げられ、サイズの良いバスを選んで釣れるようにすること。どんなハイプレッシャーレイクにおいても、突然の激濁りなど、普段は効果的なルアーでも全く追いが無い場面で圧倒的なバイト数とサイズアップを実現できる可能性があることを証明してくれるのがストーミーマグナム。状況さえ合えば誰もがただ投げて巻くだけで面白いように激しいバイトが得られる。そんなパワーゲームが味わえるのはストーミーマグナムだから。

メタニウム DC

前作から9年、メタニウムDCがネオバーサタイル機として生まれ変わります。低慣性MGLスプールⅢは、立ち上がりの軽さ、伸びのバランスが良くバーサタイル性に優れる34/19mmを採用。ブレーキは、スプールの回転変化をマイコンにより瞬時に感知してブレーキ力を調整するDCブレーキを搭載。遠投性能と対バックラッシュ性能に優れるNEWファームウェアを採用。低振動化を図るS３Dスプール、サイレントチューンにより、キャスティングパフォーマンスを最大限に発揮します。また、滑らかな巻き上げのマイクロモジュールギアをX-SHIPで強固に支持。さらに、コアソリッドボディによる高剛性化と、自重の軽量化を両立しました。質感高く深みのある黒基調に仕上げた外観は、フィールドで映え、所有感を高揚させます。

Road Runner STRUCTURE NXS(ロードランナー ストラクチャーNXS)

「ロードランナー」ブランクをパーツのセッティングによってソフトベイト特化型とした初代「ストラクチャー」を、さらなる特化を進めNEXT STAGEシリーズとしたのが「ロードランナー ストラクチャーNXS」。 ブランクの基本構成は「ロードランナー」ならではのトルク感を失うことなく、ソフトベイト専用と割り切るからこそ可能なチューニングを施し、張りと感度を大幅に向上。軽量化が難しいとされるトルク重視型ブランクでありながら軽さをも両立し、高い操作性を実現しています。 ルアー自体のパワーはハードルアーに比べ「弱い」位置づけのソフトベイト。しかしながらそれで無ければ喰わせられないシチュエーションがあるのは周知の事実。ソフトベイトゲームをとりあえず釣るための「守りの釣り」にすることなく、ビッグフィッシュを狙う「攻めのスローダウン」として繰り出すアングラーならば、間違いなく手放せなくなるパートナー。それが「ロードランナー ストラクチャーNXS」です。

LAYDOWN MINNOW DEEP JUST WAKASAGI(レイダウンミノーディープジャストワカサギ)

ワカサギジャストサイズの「LDMディープジャストワカサギ」新色追加！

23Vanquish(バンキッシュ）

回転の立ち上がりの早さ、巻き取りの軽さが一瞬で臨戦態勢へと導き 個性といえる”感度”とアングラーの感覚がお互いを高めあう ”軽さ”のその先へ―

IN THE BAIT/BASS(インザベイト　バス)

「インザベイト　バス」は、”フックやブレードがラインに絡む”故に”ムダ打ちが多発してしまう”そんなトラブルを徹底的に排除。フックアイ周辺のボディに厚みを持たせることで、フックがヘッド側へ回り込むのを防ぎ、さらに万一回り込んでもフックポイントが瞬時に抜けやすいヘッド形状にデザインしています。また、ボディから一段高い位置に設けたテール部の”キックアップアイ”により、フリーフォールの際にもラインを拾いづらい位置でブレードを回転させることが可能になりました。つまり、有効キャスト数が圧倒的に増え、なおかつフォーリング中もバイトが期待できるということ。テールスピンジグの潜在能力を100％引き出す設計なのです。ボディ素材には高強度合金を採用。