鹿野川ダムの釣果情報一覧

D-Swimmer（ディースイマー）

D-BLADEのブレードレスチューンから始まり、密かに使用していたファクトリーチューンモデルを製品化。 よりスイミングジグに適したパーツ構成に改良したのが『D-Swimmer 』　 D-Swimmerの安定感抜群のスイミングはビックレイクで広範囲でサーチするのに最適。ウィードエリアやロックエリアでのすり抜けの良さや ビックシャッドテール対応の4/0フック搭載でおかっぱりでもより飛距離が稼げます。ビックバスを仕留めたいアングラー捧げるスイミングジグに仕上がっています。

フェイス

盛三のこだわりを凝縮した究極のグローバルサーチベイト。 勝負師として絶対に釣る自信のある道具だけしか使わないという、強い信念を貫く盛三のこだわりジャークベイト「フェイス」。 ジャークベイトはシーズン、フィールドを問わず様々な状況下で効率よく魚を釣ることができるという“FAITH”（信念）を皆に証明すべく、ボディ形状、リップ構造、アクション、飛距離、潜行力等、全ての面において徹底的にこだわった究極のグローバルサーチベイトです。 独特の波動で水を大きく動かし、遠くの魚、深い魚を引き寄せ、イレギュラーダートで一気にストライクに持ち込む“寄せと喰わせ”の盛三こだわりアクション。広範囲を立体的に探る圧倒的な守備範囲の広さを誇ります。

DCX DRT Long Sleeve T-Shirt

DCX別注のシルキーなドライ生地は着心地さらさらで直射日光からの肌の保護、疲労を軽減。

BUP FLAT CAP(BUPフラットキャップ)

TRUSTER 3.8inch(トラスター 3.8インチ)

トリプルテールがバスを魅了する。 琵琶湖でフルタイムガイド業を営む西平守良が季節を問わず使用する為に開発したワーム、それがTRUSTER3.8" ギルの上下運動する動きに反応するモンスターバスも何度も目撃した経験から、その動きに近いアクションを再現するべく開発。流行りに左右をされずに求める要素を詰め込みました。

タングステンドロップショットシンカー

ドロップショットシンカーに求められるすわりの良さを実現し、アクションのベースとなる安定性を演出します。ラインストッパー付きの高精度ローリングスイベルを採用、ラインのヨレを極力減少させます。

Dα-Metal Vibration(ディーアルファメタルバイブレーション)

『リアクションのテッパン!!』 　 『釣果を加速させる＋α』 　 　 誰でも扱いやすいシンプル設計にベーシック形状＋１デザイン。 バイブレーション感を増幅させるフィッシュフィンを採用したハイコストパフォーマンスメタルバイブレーション。 アクションのキレ、レスポンスはもちろんメタルバイブのセンター付近にあるフィッシュフィンが水の抵抗を受ける事でバイブレーション感がアップ。 また副産物としてメタルバイブの頭に寄りがちなウエイトバランスも改善。誰でもイージーキャッチ出来るメタルバイブレーション。

ハードコア® シャッド SR

村川勇介 プロデュース あの名作シャッド※にシャローレンジ攻略モデル登場!! ニューマグネット重心移動システム International Patent 採用。 トリプルミラーボディ採用。 オカッパリアングラーにも使いやすい 1.0～1.5m の シャローレンジ攻略モデル!! ニューフリクションリップとスローフローティング設計で ライトカバーも恐れずアプローチが出来る。 スピニング、ベイトのどちらでもストレスのない使用が可能。

D-SPIKER (ディースパイカー)

青木大介が導き出した答え。それは、常にブレードが回り続けること。 　着水からピックアップまで絶え間なくアピールし続けるスピナーベイト 特定の条件下では圧倒的な強さを生むスピナーベイトだがその分スレやすいなどのデメリットも有りトーナメントシーンでは使い切ることの難しいルアーの一つであった。この D-Spiker は極薄のブレードとその形状により、適度な波動と十分なフラッシングを実現しトーナメントでも投げ切れるスピナーベイトに仕上げられている。 また、可動式アッパーアームを採用することで、キャスト時の飛行姿勢も安定し圧倒的飛距離を生みハイプレッシャー時の大きなアドバンテージを得られるだけでなく、リトリーブからフォールまでいかなる状態でもブレードが回り続けるダブルウィローブレードを実現した。 ブレードが常に回り続ける事で、ただ巻くだけでなくアングラー側からリアクションバイトを誘発させることも仕掛け易くなる今までにないタイプのスピナーベイトに仕上がった。 ジャンルとしてはスピナーベイトだが、チャターベイトとスピナーベイトの中間的なルアーに仕上がっている

REALIS BUZZBAIT

村田基プロデュース第２弾！圧倒的な飛距離と抜群のフッキング性能を誇る高性能バズベイト！ 後方重心設計 バズベイトのウイークポイントであるキャスタビリティを向上させるため、ヘッドは後方重心に設計。飛行中の失速が減るため、ラインテンションが持続できる。また、ペラの抵抗によりトレースコースが乱れやすいのもバズベイトのウイークポイントであったが、ヘッドの重心設計により直進安定性が高まり、狙い通りのトレースコースを引くことが可能となった。 独自のワイヤー角度 線径1ミリの硬質ワイヤーを採用。フックサイズとのバランスを考慮し、さまざまなものから村田基が選定。そのうえでフッキング率を上げるため、下部のワイヤーを下方向に曲げる独自のアイデアを盛り込んでいる。これによりフックポイントが下がり、食い上げてくるバスを容易にフックアップできるようになった。